进口ASCO二位二通电磁阀

进口ASCO二位二通电磁阀;WPET8327B201
ASCO二位二通电磁阀允许液体粘度一般在20CST以下，大于20CST应注明。工作压差，管路zui高压差在小于0.04MPa时应选用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直动式和分步直动式；zui低工作压差大于0.04MPa时可选用先导式（压差式）电磁阀；zui高工作压差应小于电磁阀的zui大标定压力；一般电磁阀都是单向工作，因此要注意是否有反压差，如有安装止回阀。 流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器，一般电磁阀对介质要求清洁度要好。注意流量孔径和接管口径；电磁阀一般只有开关两位控制；条件允许请安装旁路管，便于维修；有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节。
ASCO二位二通电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出，由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题；唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。
ASCO二位二通电磁阀采用一次开阀和二次开阀连在一体，主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口。当线圈通电时，产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合，导阀口开启而导阀口设在主阀口上，且动铁芯与主阀芯连在一起，此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷，在压力差和电磁力的同时作用下使主阀芯向上运动，开启主阀介质流通。当线圈断电时电磁力消失，此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔，此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔，使上腔压力升高，此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀，介质断流。结构合理，动作可靠，在零压差时工作也可靠。
ASCO二位二通电磁阀从控制上来讲有两种形式，一种是先导电磁阀，一种是直动电磁阀。先导电磁阀是需要通过关内的介质压力来打开阀门的，所以，要求管道内有zui小压力，通常是0.2BAR,但没个厂家制作精度不同,要求先导压力也不同.其次,要求管道介质中不可以含有大于0.5mm的颗粒物因为先导孔就是这个尺寸。如果没有满足这这两个条件中的任何一个，先导电磁阀就会不能正常使用，但不代表这个电磁阀 是坏的。还有一种就是直动电磁阀，他就是靠电磁线圈来带动阀芯打开的，它只要求管道内不要有过大的硬颗粒，这样会影响阀门关闭时的密封，和阀芯的磨损。这种电磁阀坏了的可能只哟是线圈烧掉。采购国产电磁阀一定要注意是否是100%ED，电磁阀必须垂直安装。
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ASCO二位二通电磁阀就其结构和原理分类就有数十种，再考虑各种技术参数，交叉组合多达上万种。设计和采购人员逐步学会了在眼花缭乱中正确选择，除搜集和研究样本资料之外，还直接与制造企业磋商，大宗或重要的都亲自考察生产厂的经济技术实力和技术保证能力，深入他们原先的用户，实地了解产品的使用情况。现在每个人都得经济核算，但这决不是简单的报价对比。除了安全、适用、耐久、美观等性能影响价格之外，还与整个自控系统，管路系统的性能和成本有关，这已成了一门综合的学问。本公司设有技术服务部，非常重视销前的咨询、造型及管路系统设计等服务。设计、采购和管理人员高度负责认真选择，他们的敬业精神促进和推动电磁阀技术的不断发展。
ASCO二位二通电磁阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图3-50中可以看到：当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，从图示方向右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越髙，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大o如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油进口。由于油泵输出的液压油压力固定，而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小，所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱，以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。
ASCO二位二通电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，当有机械杂质带入或阀体生锈时，很容易卡住。根本的解决方法是要将电磁阀拆开，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确。如果是先导式电磁阀，要检查管道内压差是否太小，压差太小电磁阀就不能正常工作，在这种情况下，就需选用直动式电磁阀。而压差太大，远远超出电磁阀的设计值，也无法正常工作，此时就要用高压电磁阀了。管道内的污物堵住了先导阀的小孔，致使先导阀无法正常打开，主阀也就不能及时打开了。可以把阀体拆开，洗净污物，重新装配，即可正常工作。
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