1、安装伺服阀是特别注意油路的过滤和清洗问题，进入伺服阀前必须安装有过滤精度在5µm以下的精密过滤器。
2、在整个液压伺服系统安装完毕后，伺服阀装入系统前必须对油路进行*清洗，同时观察滤芯污染情况，冲洗24～36h后卸下过滤器。
3、在安装伺服阀前，不得随意拨动调零装置。
4、液压管路不允许采用焊接式连接件，建议采用卡套式24°锥结构形式的连接件。
5、安装面应光滑平直、清洁。
6、安装时，应检查下列各项：
a、安装面是否有污物，进出油口是否接好？O形密封圈是否完好？定位销孔是否正确？
b、将安装在连接板上时，将连接螺钉均匀用力拧紧。
c、接通电路前，注意检查接线柱，一切正常后进人极性检查。
7、伺服系统的油箱须密封并加空气滤清器和磁性滤油器。更换新油必须经过严格的精过滤（过滤精度在5µm以下）。
8、液压油定期更换，每半年换油一次，油液尽量保持在40～50℃的范围内工作。
9、应严格按照说明书规定的条件使用。当系统发生故障时，应首先检查和排除电路和伺服阀以外的环节后，在检查伺服阀。
ATOS伺服阀维修中需要注意下列问题：
1、在发生故障前，往往可根据许多途径判断出它的工作状态，为此，预见性的更换较之被动更换，更能保证整个系统的工作稳定性。
2、在环境湿度较高的地方使用该阀时，应在油箱上安装可除湿的呼吸器，以保证介质的含水量不超过0．006％。
3、定期取样化验液压介质的颗粒污染度，并根据化验结果，制定出一个较合理的油品及滤芯更换周期，以保证介质的颗粒污染度不低于NAS6级。
4、更换下来的，一般情况下经过修理便可再次使用，送专业厂家检修为宜，以确保性能可靠。
5、伺服维修在更换液压系统其他元件时(如密封、阀件)，必须保证操作时的清洁卫生，以防对液压系统造成污染
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