ATOS油缸CK-32/14*0280-C908油缸特点

　　ATOS油缸CK-32/14*0280-C908油缸特点

　　ATOS油缸优缺点：

　　1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用油缸的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。油缸油缸

　　2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。

　　3、空气黏度小，阻力就小于液压油。

　　4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。

　　ATOS油缸型号如下：

　　CK-125/56/56*0300-L001油缸

　　CK-125/56/56*0300-L001

　　CK-125/90*0400-S301RS液压缸

　　CK-125/90*0400-S301RS油缸

　　CK-125/90*0400-S301RS

　　CK-125/90*0650-S301RS液压缸

　　CK-125/90*0650-S301RS油缸

　　CK-125/90*0650-S301RS

　　CK-125/90*1300-S301RS液压缸

　　CK-125/90*1300-S301RS油缸 CK-125/90*1300-S301RSCK-160/110*0100-N701液压缸

　　CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701CK-25/12*0040-C208液压缸

　　CK-25/12*0040-C208油缸

　　CK-25/12*0040-C208

　　CK-25/12*0040-C208  AWT液压缸

　　CK-25/12*0040-C208  AWT油缸 CK-25/12*0040-C208  AWTCK-25/18*0050-N001液压缸

　　CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001CK-25/18*0055-N001液压缸

　　CK-25/18*0055-N001油缸

　　CK-25/18*0055-N001

　　CK-32/14*0040-N001液压缸

　　CK-32/14*0040-N001油缸

　　CK-32/14*0040-N001

　　CK-32/14*0125-P801液压缸

　　CK-32/14*0125-P801油缸

　　CK-32/14*0125-P801

　　CK-32/14*0140-D901液压缸

　　CK-32/14*0140-D901油缸

　　CK-32/14*0140-D901

　　CK-32/14*0280-C901液压缸 CK-32/14*0280-C901油缸CK-32/14*0280-C901

　　CK-32/14*0280-C908液压缸

　　CK-32/14*0280-C908油缸

　　CK-32/14*0280-C908

　　CK-32/14*0280-D901液压缸

　　CK-32/14*0280-D901油缸

　　CK-32/14*0280-D901

　　CK-32/14*0400-N208I液压缸

　　CK-32/14*0400-N208I油缸

　　CK-32/14*0400-N208I

　　CK-32/22*0025-E004AWI液压缸

　　CK-32/22*0025-E004AWI油缸

　　CK/10-50/36*0250-Z601

　　CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1

　　CK-100/45*0370-L901

　　CK-100/45*2000-N001

　　CK-100/56*0100-P908

　　CK-100/56*0300-L208

　　CK-100/56*0320-L208

　　CK-100/56*0500-L301

　　CK-100/56*0500-S608

　　CK-100/56*1400-N928

　　CK-100/70*0150-N301

　　CK-100/70*0400-D008

　　CK-125/56*0370-L901

　　CK-125/56/56*0300-L001

　　CK-125/90*0400-S301 RS

　　CK-125/90*0650-S301 RS

　　CK-125/90*1300-S301 RS

　　CK-160/110*0100-N701

　　CK-200/140*1720-S028

　　CK-25/12*0040-C208

　　ATOS油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则。

　　公司主要做欧美品牌，我们在德国、美国有公司，可以采购欧洲任何国家的品牌，比如德国的优势品牌有：德国宝德BURKERT，德国DEMAG德马格、德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国PILZ皮尔兹继电器，德国FESTO费斯托,德国IFM易福门传感器，德国E+H恩德斯豪斯，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国施克SICK,德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国施迈赛SCHMERSAL，德国SAMSON萨姆森，德国EPRO艾默生旗下美国MOOG穆格，美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀，美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美国ROSS英国海隆诺冠NORGREN意大利OMAL欧玛尔,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛